冷轧打滑的原因分析及处理措施
轧制过程中出现的打滑现象，即带材和轧辊之间发生的相对滑动，其实质是带钢的变形区完全由前滑区或后滑区所取代。发生打滑现象轻则影响带钢的表面质量和产量，重则引起断带堆钢事故，在以往的研究中，人们往往简单的以前滑值或者中性角的大小作为判断打滑出现概率的依据，认为前滑值或者中性角越小，越容易出现打滑现象。其实，这是极不科学的。例如，对冷连轧机而言，末架的中性角、前滑的应该远小于前几个机架，但是这并不意味着该机架容易发生打滑。
（1）轧制速度
随着轧制速度的增加，润滑油膜的厚度增加，摩擦系数减小，打滑发生的概率加大，轧制过程变得不稳定。但是由于现代轧制生产中，如何提高生产效率，实现高速轧制已经成为各生产线所追求的目标，因此在防治打滑时不应该以牺牲速度作为代价。
（2）润滑制度
包括润滑液的品种、浓度、温等，它们通过粘度的变化来影响润滑油膜的厚度。对于冷连轧机而言，润滑制度的选择起着关键的作用，是防治打滑的主攻方向之一。通过分析可以知道，福州花纹板，随着润滑液粘度的增加，润滑油膜的厚度增加，摩擦系数减小，而且，随着浓度的提高和温度的降低，福州花纹板型号，润滑液粘度增加。这样，针对冷连轧机容易发生打滑的机架（ 通常是倒数第二架 ），可以通过适当降低润滑液的浓度以及提高润滑液温度来防治打滑。
（3）张力制度
随着后张力的增大，变形区润滑层厚度增加，因此对于易打滑机架，可以通过适当降低后张力来防治打滑。
（4）轧辊粗糙度
轧辊粗糙度主要影响摩擦系数，随着轧辊粗糙度的减小，摩擦系数也减小，打滑容易发生。一般说来，轧辊的粗糙度与轧制吨位密切相关，及时换辊有利于防治打滑。
开平板是比较口语叫法，在正在修订的GB709中，开平板和原平板分别应该称为：单轧钢板和剪切钢板（或连轧钢板）。（其实也不严谨，福州花纹板价格，因为单轧钢板中很多是双倍尺，三倍尺的，也剪切)。开平板和原平板可以从板面颜色上来区分。由开平板原为带钢，是卷制而成故其氧化皮较少，同样时开平板和原平板放置一段时间后其颜色不同，福州花纹板批发，原平板发红，而开平板发蓝。
开平板是钢厂原来出厂时为钢带，厚度一定，按照用户要求轧成的厚度和宽度一定的钢板。
原平板在钢厂出厂时就被轧成要求的尺寸。
中厚板的生产特点是什么？
中厚板具有品种规格多、产量规模大、多道次往复轧制、控温灵活、道次间隔时间比热连轧长等生产特点。其轧后冷却辊道的速率具有较宽的调整范围，不像连轧受卷取速度的限制，控轧轧制和控制冷却灵活性大，这为中厚板的品种开发提供了便利的条件。然而，中厚板产品的厚度通常要比热连轧产品厚度大得多，厚度范围跨度大，控制冷却需要更大的水量，更长的冷却时间，且冷却速率又比热连轧产品低得多。这些情况导致中厚板的晶粒细化要比热连轧具有更大的难度。
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